醞釀多時的江蘇省港口集團今掛牌成立。省屬港航企業以及南京、連雲港、蘇州、南通、鎮江、常州、泰州、揚州等沿江沿海8市國有港口企業，已整合併入江蘇省港口集團。未來3到5年內，江蘇省港口集團目標對標智慧型、國際化港口，做強上海國際航運中心北翼港口群，促進長三角一體化和江蘇全省經濟社會轉型發展。澎湃新聞報導，大陸國家交通運輸部副部長何建中、江蘇省人民政府副省長張敬華今天出席成立儀式並為集團揭牌。2015年報表資料顯示，納入江蘇省港口集團的資產總額達人民幣987億元（約新台幣4323億元）。全集團集裝箱輸送量1235萬標箱，占全江蘇省76.7%，列全大陸第七位。貨物輸送量6.94億噸，占全省36.9%，居大陸第二位。目前江蘇省港口集團定位於成為實施江蘇省沿江沿海港口、岸線及相關資源一體化整合的重要平台，沿江沿海主要港口、省級航運企業和臨港產業等領域的國有資本投資運營主體，具有區域樞紐功能的重要港口集群，全省航運服務中心、大宗物資儲運交易中心和現代物流中心。江蘇省港口集團的經營範圍則主要包括：港口運營管理，港口基礎設施建設，遠洋、沿海、長江及內河航運，陸上貨物運輸，倉儲物流，大宗商品交易，港口和航運配套服務，沿江沿海岸線及陸域資源收儲和開發利用，港口產業投資，涉江涉海涉港資產管理，股權和基金的投資、管理和運營。江蘇省交通運輸廳介紹，未來在江蘇省港口集團運營發展中，將重點加快長江下游重要的江海聯運港區、連雲港區域性國際樞紐港、南京長江區域性航運物流中心和太倉集裝箱幹線港「一區三港」建設。具體而言，連雲港港將定位區域性國際樞紐港，其30萬噸級航道二期、福南水道12.5公尺進港航道等專案建設將得到加快推進，並在一帶一路、長江經濟帶內陸地區設立「無水港」和內陸貨運網點得到支援。南京港龍潭港區和蘇州港太倉港區將作為重點港區碼頭建設，推動港產聯動開發，加快改造升級。同時，南京港和太倉港也將與連雲港港一起在一帶一路、長江經濟帶內陸地區設立無水港和內陸貨運網點。江蘇省港口集團有限公司在掛牌儀式上表示，未來將堅持集約式發展，開創高端服務產業。做強上海國際航運中心北翼港口群，把港口打造為各城市和區域加強戰略對接、深化合作互補的平台。江蘇省港口集團透露，未來集團還將在已整合納入的8家企業的基礎上，繼續以資產重組引領整合，強力推進集裝箱業的發展和近遠洋航線的開闢，定位打造新型港口群經營模式和全新的現代物流服務商。而此前納入「江蘇省沿江沿海港口佈局規劃（2015-2030年）」的鹽城港和無錫（江陰）港，目前還未納入江蘇省港口集團中。江蘇省港口集團有限公司成立儀式在江蘇省南京市舉行。圖／澎湃新聞 分享 facebook
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